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La KTM 250 EXC TPI es la combinación definitiva de potencia y manejabilidad, y marca una clara referencia en términos de pilotaje intuitivo, estilo exclusivo y máximas prestaciones. Gracias a la revolucionaria tecnología TPI esta máquina extrema continúa alcanzando nuevas cimas, demostrando de forma clara el compromiso inquebrantable de KTM con la evolución de la tecnología de 2 tiempos.
Además de las conocidas ventajas de una excelente eficiencia en el consumo de combustible, emisiones de gases de escape limpias, y de la eliminación de la necesidad de carburar, la KTM 250 EXC TPI está equipa con un dinámico y ligero chasis. Ha sido desarrollado en base a las observaciones de los pilotos oficiales, ahora, como devolviendo el favor, aporta una excelente respuesta a los pilotos.
Detalles Técnicos
Motor: | 250 cc monocilíndrico / 2 tiempos | Estructura del chasis: | Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 |
Transmisión: | 6 velocidades | Peso: | (sin combustible) 103.4 kg |
Arranque: | Eléctrico | Capacidad de tanque: | 9 L. aprox. |
Carrera: | 72 mm | Diámetro disco de frenos: | Delantero: 260 mm / Trasero: 220 mm |
Diámetro: | 66.4 mm | Frenos: | Delantero disco / Trasero disco |
Embrague | Multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo | Suspensión delantera: | WP-USD Xplor 48 |
Cilindrada: | 249 cm³ | Suspensión trasera: | Amortiguador PDS de WP Xplor |
Altura libre al suelo: | 370 mm |
Motor: | 250 cc monocilíndrico / 2 tiempos |
Transmisión: | 6 velocidades |
Arranque: | Eléctrico |
Carrera: | 72 mm |
Diámetro: | 66.4 mm |
Embrague | Multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo |
Cilindrada: | 249 cm³ |
Estructura del chasis: | Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 |
Peso: | (sin combustible) 103.4 kg |
Capacidad de tanque: | 9 L. aprox. |
Diámetro disco de frenos: | Delantero: 260 mm / Trasero: 220 mm |
Frenos: | Delantero disco / Trasero disco |
Suspensión delantera: | WP-USD Xplor 48 |
Suspensión trasera: | Amortiguador PDS de WP Xplor |
Altura libre al suelo: | 370 mm |
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